Новини сайту

    Нові правила авторизації для здійснення митної брокерської діяльності

    MT UNDI -

    1

    У вітчизняне митне законодавство вводить одну з європейських практик щодо здійснення митної брокерської діяльності.На практиці це означає, що дозвіл на провадження митної брокерської діяльності замінюється на авторизацію.

    Авторизацію може отримати підприємство, яке має обліковий номер в митних органах (тобто здійснює операції з товарами) та відповідає критерію “дотримання вимог митного та податкового законодавства України, а також відсутність фактів притягнення до кримінальної відповідальності” (ч. 1 ст. 14 Митного кодексу України) та умовам 2 і 4 критерію “забезпечення практичних стандартів компетенції або професійної кваліфікації відповідальної посадової особи підприємства” (пп. 2 та 4 ч.4 ст.14 МКУ в редакції Закону №3926-IX).

    Умови критерію “дотримання вимог митного та податкового законодавства України, а також відсутність фактів притягнення до кримінальної відповідальності” передбачають, що станом на дату подання заяви про надання авторизації бенефіціари/посадові особи підприємства не повинні мати не погашеної або не знятої судимості за вчинення кримінальних правопорушень, а протягом 3+ років (рік подання заяви на отримання авторизації та 3 попередні роки) такі особи не мали адміністративних стягнень за вчинення систематичних та/або серйозних порушень митних правил. Крім того, підприємство повинно призначити працівника, відповідального за митні питання (виконання обов’язків із взаємодії з митними органами, контролю за дотриманням умов авторизації, інформування митних органів тощо).

    Систематичними порушеннями митних правил вважаються п’ять і більше порушень митних правил, вчинених однією або кількома особами підприємства протягом календарного року. При цьому вчинення однією або кількома особами двох і більше порушень митних правил, пов’язаних із здійсненням митних формальностей щодо товарів, транспортних засобів комерційного призначення при їх одночасному переміщенні через митний кордон України в межах однієї зовнішньоекономічної операції, вважається вчиненням одного порушення митних правил.

    Серйозними порушеннями митних правил вважаються порушення митних правил, за вчинення яких накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу або у вигляді конфіскації товарів, транспортних засобів комерційного призначення - безпосередніх предметів порушення митних правил, якщо загальний розмір таких накладених штрафів та/або вартість конфіскованих предметів правопорушень протягом календарного року перевищує:

    -;0,5% загальної фактурної вартості товарів, переміщених підприємством через митний кордон України або задекларованих за відповідний рік; або

    - суму в розмірі, визначеному законом для кваліфікації ухилення від сплати податків і зборів як кримінального правопорушення для відповідного року.


    Умови 2 і 4 критерію “забезпечення практичних стандартів компетенції або професійної кваліфікації відповідальної посадової особи підприємства” передбачають:

    -;наявність в штаті підприємства працівника, відповідального за митні питання (без вимоги мінімального досвіду його роботи за напрямом здійснення митних формальностей), та

    - покладання обов'язків на такого працівника, зокрема взаємодія з митними органами, самостійний контроль за дотриманням відповідності критеріям та/або умовам надання авторизації.


    Таким чином, для отримання авторизації на митну брокерську діяльність, ані до підприємства, ні до його працівника, відповідального за митні питання, не застосовується вимога щодо 3-річного досвіду практичної роботи за напрямом здійснення митних формальностей.

    Підприємству, яке отримає авторизацію на провадження митної брокерської діяльності, буде також простіше отримати статус АЕО або авторизації на будь-які інші види спрощень, оскільки вимоги є взаємозаліковними. Тобто, якщо підприємство має авторизацію митного брокера, йому не потрібно повторно підтверджувати умови та критерії, вже перевірені митницею. І навпаки: підприємству, яке має статус АЕО або авторизації на спрощення, для отримання авторизації на провадження митної брокерської діяльності, також не потрібно повторно підтверджувати відповідні умови та критерії.

    Щодо підприємств, які сьогодні мають дозвіл на провадження митної брокерської діяльності, то вони мають отримати авторизацію замість наявного дозволу до 19.04.2026. На час перехідного періоду, до 18.04.2026 включно, дія наявного дозволу залишається чинною.

    Законодавство визначає чіткі терміни отримання авторизації на провадження митної брокерської діяльності – до 15 робочих днів (з них: 5 днів – це попередній розгляд заяви підприємства для отримання авторизації та 10 днів – оцінка відповідності підприємства на підставі поданої разом із заявою Анкети самооцінки).

    У новому Митному кодексі України, який зараз розробляється на основі Митного кодексу Євросоюзу та має бути ухвалений як одна з вимог для вступу України до ЄС, відповідні підходи щодо провадження митної брокерської діяльності на основі авторизації буде враховано. Нинішні зміни до Митного кодексу України є перехідним етапом на шляху до впровадження митних правил ЄС. Водночас основна увага зосереджена на підготовці нового Митного кодексу України, який буде повністю базуватися на Митному кодексі ЄС.

    Круглий стіл «Реформування національного законодавства у сфері безпеки на автомобільному транспорті з урахуванням європейського досвіду та сучасних реалій». РЕЄСТРАЦІЯ

    MT UNDI -

    22

    Відкрито реєстрацію на участь у круглому столі «Реформування національного законодавства у сфері безпеки на автомобільному транспорті з урахуванням європейського досвіду та сучасних реалій» для керівників автотранспортних підприємств, представників Департаментів транспортної інфраструктури облдержадміністрацій та територіальних громад.

    Захід відбудеться 13 листопада 2024 року в рамках 2-го етапу всеукраїнського Тижня безпеки дорожнього руху.

    Час проведення: 11.00 – 13.00 год.

    Формат – online (посилання на онлайн-підключення буде надіслано додатково після реєстрації учасників).

    Для участі у форумі необхідно заповнити Реєстраційну форму учасника.

    Реєстрація учасників триватиме до 12 листопада 2024 року (включно).


    Додаткова інформація за тел.: 097 209 20 30.


    Увага перевізникам! Введення системи SENT для вантажних перевезень в та через територію Польщі

    MT UNDI -

    0

    Сенат Польщі затвердив зміни у законопроекті "Про делегування водіїв на автомобільному транспорті". Зазначені зміни вводять обов'язкову реєстрацію в цифровій системі SENT для перевізників з країн третіх, що означає, що це стосується також українських перевізників.

    З 1 листопада необхідність реєструватися в цифровій системі поширюється на перевезення:

    - за одноразовими дозволами;

    - за дозволами на перевезення ЄКМТ;

    - за бездозвільними перевезеннями (наприклад, згідно з Угодою про лібералізацію вантажних перевезень).


    Фактично йдеться про всі види перевезень, які може виконувати іноземний перевізник. Це стосується як двосторонніх перевезень, наприклад, Україна - Польща, так і транзитних, коли перевізник проходить через території Польщі до іншої країни. Це означає, що кожна перевезення повинна бути внесена в систему SENT. Згідно з затвердженим законом, при реєстрації в системі перевезення повинен вказати:

    - відомості про іноземну особу, що здійснює це перевезення;

    - реквізити відправника;

    - дані отримувача;

    - місце та дату початку перевезення на території Польщі;

    - місце та дату завершення перевезення на території Польщі;

    - країну завантаження;

    - країну вивантаження;

    - інформацію про те, чи здійснюється перевезення з вантажем чи без нього;

    - номер транспортного документа на вантаж;

    - номер дозволу;

    - країну реєстрації і реєстраційний номер транспортного засобу, який використовується для перевезення;

    - номер пристрою SENT.


    Після реєстрації в системі сповіщенню буде присвоєно "контрольний номер". У випадку його неполучення водій зобов'язаний утриматися від початку перевезення вантажу. Неправильне або неповне заповнення повідомлення виключить можливість здійснення перевезення. Таким чином, реєстрація в системі SENT забезпечить контроль за усіма вантажними перевезеннями в і через територію Польщі.


    «Водночас, за повідомленням Міністерства інфраструктури Польщі, розробляється порядок дій іноземного перевізника, який виконує перевезення до або через території Польщі. Очікується, що зазначений порядок найближчим часом буде схвалений всіма зацікавленими сторонами. Міністерство розвитку громад та територій України звернулося за додатковими поясненнями в Міністерство інфраструктури Польщі» - МІУ.

    Польські перевізники давно настоювали на посиленні контролю за дозволами для іноземних конкурентів. Система SENT, розроблена Національною податковою адміністрацією (KAS), готова приймати сповіщення про міжнародні автомобільні перевезення та забезпечувати електронний контроль.

    Старі теми...