Новини сайту

    Уряд Німеччини схвалив проект постанови, метою якої є суттєве спрощення працевлаштування іноземних водіїв-далекобійників

    MT UNDI -

    111

    Одним із найважливіших елементів проекту є запровадження іспитів на отримання початкової кваліфікації іноземними мовами – англійською, польською, українською, румунською, російською, арабською та турецькою.

    Окрім того, планується запровадити дистанційне навчання початкової кваліфікації з уроками через Інтернет.

    Для водіїв з України передбачено спеціальні умови. У рамках цього проекту Німеччина хоче прийняти українські професійні кваліфікації та дозволити обмін українських водійських прав на німецькі. Тим, хто захоче скористатися цими можливостями, доведеться пройти коротше навчання у поєднанні з прискореними іспитами.

    Після того, як уряд схвалив проект, йому необхідно отримати схвалення обох палат німецького парламенту. Тому до набрання чинності новими правилами залишається кілька місяців.

    В українців можуть виникнути проблеми з оновленням або обміном посвідчень водія за кордоном

    MT UNDI -

    56

    В Україні набув чинності новий закон про мобілізацію, згідно з яким усі призовники у віці 18-60 років мають оновити свої дані, включаючи тих, хто мешкає за межами країни.

    Закон почав діяти із 18 травня. Відтепер громадяни України мають завести електронний призовний рахунок та зареєструватись у відповідному військовому відомстві. При цьому українські консульства за кордоном припинили приймати документи від громадян призовного віку. Безпосередньо у Польщі уряд почав готувати поправки до спеціального закону щодо цієї категорії біженців. Нововведення покликані запобігти переходу на сірий ринок праці.

    Як зазначає головний аналітик Gremi Personal Юрій Григоренко, українцям все одно рано чи пізно доведеться вирішувати питання у консульстві. Наприклад, проблеми виникнуть, коли у громадян України почнуть закінчуватися терміни дії посвідчень водія. У цьому випадку їм доведеться складати іспити у Польщі. При цьому обміняти посвідчення водія на польське неможливо, оскільки українська сторона не підтверджує дійсність наявних документів.

    З іншого боку, згідно з новим законом, громадяни України можуть отримати доступ до консульських послуг лише після оновлення інформації про поточне місце проживання та наявності чинного «військового квитка», який проставляється на призовних пунктах після пред’явлення результатів медичного обстеження. Але проблема полягає в тому, що виконати цю умову без повернення в Україну неможливо.

    Тим часом, у Польщі, як передбачено поправками до Закону про дорожній рух та деяких інших законів, з 17 червня цього року усі водії, що надають послуги пасажирського транспорту, повинні мати польське посвідчення водія. На питання про те, які іспити повинні будуть складати водії керівник відділу державних іспитів та екзаменатор Варшавського WORD Рафал Гродзіцький, відповів, що це залежить від того, з якої країни вони прибули та чи підпадають вони під дію Женевської чи Віденської конвенції. За його словами, в більшості випадків обмін прав водія передбачає складання теоретичних іспитів. Він наголосив, що це стосується, наприклад, водіїв з України чи РБ. Він додав, що теоретичний іспит на отримання посвідчення водія категорії В можна складати польською, англійською, німецькою або українською мовами.

    Боснія та Герцеговина (БіГ) та Італія підписали угоду про взаємне визнання водійських прав. Однак цей крок стурбував транспортні компанії, які побоюються, що буде великий відтік водіїв, яких і так не вистачає.

    Круглий стіл з нагоди початку 1-го етапу Тижня безпеки дорожнього руху – 2024. Анонс

    MT UNDI -

    511

    13 травня з 10.00 до 12.00 год. в  ІА "УКРІНФОРМ" (м. Київвул. Богдана Хмельницького, 8/16) відбудеться круглий стіл з нагоди початку 1-го етапу Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху в Україні.

     

    До участі у круглому столі запрошені: 

    - Володимир Крейденко – народний депутат України, заступник голови Комітету ВРУ з питань транспорту та інфраструктури;

    - Ігор Кузін – заступник міністра охорони здоров’я, головний державний санітарний лікар;

    - Олексій Білошицький – перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України;

    - Сергій Вітвіцький – ректор Донецького державного університету внутрішніх справ, доктор юридичних наук, професор, полковник поліції (онлайн);

    - Сергій Александров – начальник відділу технічного регулювання на транспорті Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України;

    - Євген Зборовський – голова Державної служби України з безпеки на транспорті;

    - Юрій Марценишин - перший заступник голови Державної служби України з безпеки на транспорті;

    - Олександр Гукал – начальник відділу безпеки управління експлуатаційного утримання Департаменту автомобільних доріг Агентства відновлення та розвитку інфраструктури України;

    - Олег Потапов – головний спеціаліст відділу безпеки управління експлуатаційного утримання Департаменту автомобільних доріг Агентства відновлення та розвитку інфраструктури України;

    - Олександр Берназюк – генеральний директор МТСБУ;

    - Ігор Хворостяний – генеральний директор директорату шкільної освіти Міністерства освіти і науки України;

    - Павло Єфіменко – заступник начальника управління організації реєстраційної діяльності та допуску водіїв до керування транспортними засобами Головного сервісного центру МВС;

    - Роман Деркач – головний лікар ДУ «Інститут травматології та ортопедії НАМН України»;

    - Віталій Крилюк – директор державного закладу Український науково-практичний центр екстреної медичної допомоги та медицини катастроф Міністерства охорони здоровʼя України;

    - Андрій Горпинюк - в.о.заступника директора з виробничої діяльності ДП «ДержавтотрансНДІпроект», начальник Центру наукових досліджень у сфері безпеки на транспорті, кандидат технічних наук.

    - Тимофій Нагорний – провідний інженер відділу комплексних схем організації дорожнього руху КП «Центр організації дорожнього руху;

    - Василь Брянцев – віцепрезидент МБФ «Допомоги постраждалим внаслідок ДТП»;

    - Юрій Чорний – директор Київської міжрегіональної філії ДП «Український науково-дослідний інститут медицини транспорту» МОЗ України (модератор).

     

    Захід транслюватиметься на сайті агентства та на YouTube каналі Укрінформу.

     

    Фахівці обговорять ситуацію з безпекою дорожнього руху в умовах воєнного стану; законодавчі ініціативи та зміни у цій сфері, перспективи розвитку інфраструктури задля створення безбар’єрного простору; освітні програми для юних учасників руху, та інші актуальні питання.

    Круглий стіл за участю представників профільних державних відомств та структур, фахівців транспортної галузі дасть старт Всеукраїнському Тижню безпеки дорожнього руху. Таким чином Україна долучається до реалізації заходів ІІ Десятиліття дій з безпеки дорожнього руху 2021-2030рр., схвалене відповідною резолюцією Генеральної Асамблеї ООН. Світове товариство має амбітну мету: до 2030 року на 50% скоротити кількість смертей та травм у результаті дорожньо-транспортних пригод. Протягом Тижня в Україні відбудеться низка заходів, метою яких є поліпшення ситуації з дорожньо-транспортною аварійністю, привернення уваги суспільства до цієї загальносвітової проблеми.

     

    Також у рамках Тижня в Україні відбудеться низка заходів. Серед них:

    - підсумкова науково-практична конференція Всеукраїнського конкурсу наукових робіт «Безпека на дорозі: науковий погляд української молоді» на базі Криворізького навчально-наукового інституту Донецького державного університету внутрішніх справ;

    круглий стіл «Актуальні питання з безпеки на транспорті в умовах воєнного стану» для керівників автотранспортних підприємств, представників Департаментів транспортної інфраструктури облдержадміністрацій та територіальних громад;

    - старт VІI Всеукраїнського конкурсу фото- та відеоробіт для дітей та молоді у рамках національного проєкту «Безпечна країна»;

    - навчально-виховний тренінг в рамках проекту «Безпечна країна» для дітей на базі Київської спеціалізованої школи I-III ступенів №155 з поглибленим вивченням англійської мови;

    - щорічний єдиний урок з безпеки дорожнього руху в закладах освіти, додаткові матеріали для уроку знаходяться на YouTube каналі Безпечна країна;

    - загальнонаціональна благодійна акція зі здачі крові «Здай кров – врятуй життя».

     

    Організатори Всеукраїнського Тижня безпеки дорожнього руху:

    - Міністерство освіти і науки,

    - ДП «Український науково-дослідний інститут медицини транспорту» МОЗ України (Київська міжрегіональна філія),

    - Міністерство охорони здоров’я,

    - Міжнародний благодійний фонд «Допомоги постраждалим внаслідок ДТП»;

    за підтримки профільних міністерств та відомств:

    - Патрульної поліції України,

    - Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України,

    - Державної служби України з безпеки на транспорті,

    - Головного сервісного центру МВС України,

    - Агентства відновлення та розвитку інфраструктури України,

    - Моторного транспортного бюро України, та інших.

     

    Нагадаємо, з 2015 року  «КМФ» ДП «Український науково-дослідний інститут медицини транспорту» МОЗ України виступає координатором проведення Загальнонаціональних тижнів безпеки дорожнього руху в Україні, заходи яких спрямовані на виконання цілей, визначених Генеральною Асамблеєю ООН у рамках уже ІІ Десятиліття дій із забезпечення безпеки дорожнього руху на 2021-2030 рр. в усьому світі. Тижні, що проходять в Україні двічі на рік, є однією із найбільших інформаційно-просвітницьких платформ для привернення уваги суспільства до проблем дорожньо-транспортного травматизму в країні. Тижні мають на меті консолідацію зусиль державних органів, відомств, структур, зацікавленої громадськості та ЗМІ  для напрацювання спільних рішень та вирішення цієї проблеми.


    Старі теми...