МІУ домовилося з Міністерством транспорту та морських справ Чорногорії про лібералізацію всіх вантажних перевезень між країнами з 1 червня 2024 року.

За заявою віце-прем’єр-міністра з відновлення – міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Олександра Кубракова, одна з головних цілей відомства – «щоб на карті Європи не залишилося країн, з якими ми маємо дозвільну систему перевезень, а наші транспортні компанії могли доставляти товари до будь-якої країни без додаткових обмежень». Тому МІУ постійно працює над лібералізацією вантажних перевезень з іншими країнами.

«Понад 10 років тому було підписано Угоду про автомобільні перевезення між нашими країнами, за цей час товарообіг між Україною та Чорногорією зріс у сім разів. Це підтвердження того, що лібералізація вантажних перевезень є актуальною і піде на користь обом державам» – Олександр Кубраков.

Окрім вантажних перевезень, команда МІУ працює над розвитком регулярного та нерегулярного автобусного сполучення між державами.

«Важливо забезпечити наявність дозволів на нерегулярні рейси та можливість відкриття регулярного сполучення. Незабаром очікуємо на відкриття першого регулярного маршруту з Києва до Будви. Щодо нерегулярних дозволів, то цього року є звичайні універсальні дозволи та дозволи на маятникові рейси з унікальною можливістю заміни групи пасажирів до 10%» – Сергій Деркач, заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України.

Також повідомляється, що під час проведення переговорів було порушено питання щодо можливості безпаритетного виконання пасажирських перевезень українськими компаніями. Сторони погодили, що якщо чорногорський перевізник відмовляється виконувати маршрут, то українська компанія може обслуговувати цей маршрут самостійно.

Лібералізація вантажних перевезень (можливість перевезення вантажів без необхідності спеціальних дозволів) для українських транспортних компаній була погоджена з 36 країнами, включаючи країни Європейського Союзу. Лише минулого року МІУ вдалося домовитися про таку можливість з Норвегією, Північною Македонією та продовжити відповідну угоду з Молдовою та Туреччиною.

На порталі є-Черга доступні оновлення, які підвищать прозорість функціонування системи.

У розділі «Завантаженість» на сайті та у додатку з’явиться низка нової інформації:

- номерний знак причепа вантажівки. Раніше в системі було відкрито номер тягача.

- новий список «На контролі в МАПП», де будуть транспортні засоби, які заїхали на контроль у пункт пропуску завдяки реєстрації в системі є-Черга. Також буде відображено час перебування такого транспорту у пункті пропуску.

- до всіх вантажівок зі списку «На контролі до МАПП», «Приготуватися до в’їзду» та «Черги очікування» буде додано дату, час бронювання місця в черзі та порядковий номер. Останній присвоюється у момент бронювання місця у черзі.

- окремі позначки для машин, які виконують спеціальні, гуманітарні рейси або перевозять пошту.

Номери транспортних засобів, які здійснюють спеціальні рейси в системі, будуть приховані з міркувань безпеки. Нумерація та час реєстрації будуть відображатися лише для тих вантажівок, які стали в чергу після оновлення системи.

В Україні запроваджують нову інтеграційну платформу «Єдине вікно – ЄАІС – NCTS».

Можливість подання транзитних декларацій реалізована в Особистому кабінеті на порталі Єдине вікно для міжнародної торгівлі. В даний час до переходу України на застосування NCTS Фаза 5 платформа працює в тестовому режимі.

«В ІТ-рішенні для подання транзитних декларацій через «Єдине вікно» реалізовано низку інтуїтивних функцій, включаючи можливість створення декларації Т1 щодо експортних декларацій, підбір оптимального маршруту та відповідних митниць транзиту, пошук найближчих до одержувача митниць призначення, можливість машинного перекладу мов країн-учасниць Конвенції про процедуру спільного транзиту та назад тощо. З повноцінним запуском системи можна буде подавати транзитні декларації навіть із мобільного телефону. Все це значно полегшить процес заповнення транзитних декларацій, оптимізує логістику та прискорить митне оформлення. Такі можливості забезпечать безпрецедентний рівень зручності та мобільності для всіх учасників транзитного процесу» – Держмитслужба.

Окрім можливості подавати транзитні декларації через «Єдине вікно» бізнесу, також будуть доступні опції подання декларації через Портал трейдера та брокерське програмне забезпечення.

Відео-презентація можливості подачі транзитної декларації до NCTS Фаза 5 через Єдине вікно -