Система єЧерга буде працювати як єдине вікно. Тобто, перевізник або водій будуть заповнювати дані один раз, під час бронювання місця в онлайн-черзі для перетину кордону.

Нововведення набирають чинності з 8:00 10 вересня. Тепер не потрібно подавати заявку в модуль "18-60" (відомий як "ШЛЯХ"). Дані про водія будуть перевірятися Державною прикордонною службою України на основі єЧерги. Зі свого боку система буде верифікувати всі дані з ліцензійною справою перевізника, що мається в Єдиному комплексі інформаційних систем «Укртрансбезпеки» (ЄКІС).

До виїзду допускаються лише ті водії, які:

- внесені в електронний кабінет перевізника в ЄКІС «Укртрансбезпеки»;

- мають актуальні паспортні дані, співпадають з закордонним паспортом;

- використовують саме той закордонний паспорт, який внесений в єЧергу та ЄКІС «Укртрансбезпеки».

На що звернути увагу перевізникам:

- перевірте актуальність і точність даних водіїв в ЄКІС;

- у разі звільнення водія – обов'язково перевірте, чи немає він активної черги в черзі;

- якщо є – спочатку замініть водія в черзі, потім проставляйте дату його звільнення в ЄКІС.

З наступного року Норвегія повністю переводить митне оформлення на цифровий формат. Компанії, які здійснюють перевезення в країну, більше не зможуть декларувати товари протягом 10 днів після перетинання кордону.

Норвезьке митництво планує використовувати сучасну систему обробки, яка дозволить боротися з нелегальним оборотом і одночасно підвищить якість даних та автоматизацію перетинання кордону. Реформа впроваджується в два етапи. З 1 лютого 2026 року інформація про перевезення повинна бути надана в електронному вигляді заздалегідь або не пізніше прибуття на кордон. Серед обов’язкових даних — місце доставки вантажу та тип транспортного засобу. Відповідальність за подання інформації несе водій, хоча на практиці цим часто займається експедитор або митний представник.

На другому етапі, з 1 вересня 2026 року, будуть скасовані старі правила, які дозволяють декларувати товари протягом 10 днів після перетинання кордону. Декларування буде здійснюватися в існуючих системах TVINN та NCTS під час транзиту. Система Digitoll поширюється на всі види транспорту, але по-різному. Деталі про систему доступні за посиланням №1 та посиланням №2.

«Норвезькі правила та положення повинні бути приведені у відповідність з новим Митним кодексом Європейського союзу. Для забезпечення ефективності і створення міцної основи контролю Норвезьке митництво прагне впровадити повністю цифрові прикордонні переходи таким чином, щоб це було просто, швидко і ефективно для комерційних операторів» – Ян Ерік Рессем, директор з інформаційних технологій Норвезької митниці в Tolletaten.