Состави завдовжки 32 метри, тобто із двома повнорозмірними причепами – стають не тестовими автомобілями, а звичайними учасниками дорожнього руху.

Випробування таких довгомірних вантажівок проводилося в Іспанії п’ять років. На дорогах знаходиться близько 400 таких вантажівок і використання кожної з них мало бути підтверджено спеціальним повідомленням.

Жодних серйозних проблем за ці п’ять років не спостерігалося. Тому Транспортне управління Іспанії (DGT) оголосило про зміну статусу цих составів. Вони увійдуть до списку загальноприйнятих конфігурацій, більше не підлягатимуть дозволам на тестування та зможуть вводитися в експлуатацію на умовах вільного ринку.

Піонером у всьому цьому є Фінляндія, де склади мають довжину 34 метри та є звичайними учасниками дорожнього руху з 2020 року.